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成田空港を運営する成田国際空港会社（NAA）は4月13日、顔認証技術を使った搭乗手続き「Face Express（フェイスエクスプレス）」の実証実験を開始しました。チェックイン時に登録した顔写真を使い、保安検査場や搭乗口で歩きながら本人確認する“顔パス（ウォークスルー）”の搭乗手続きで、成田空港・羽田空港の国際線で7月から本格運用します。両空港の国際線チェックインカウンターと保安検査場の入口，搭乗口に、日本電気（NEC、6701）の顔認証システムを導入した機器を設置。係員が搭乗券とパスポートを目視で確認せずに通過できるようにしました。成田空港では当初、全日本空輸（ANA/NH）と日本航空（JAL/JL、9201）の2社が参加し、順次拡大していきます。羽田空港では国際線を運航する各社が参加し、第3ターミナル（旧称国際線）のほか、現在は閉鎖中の第2ターミナル国際線施設でも導入を進めます。顔認証技術を使った搭乗手続きは、航空会社などが加盟するIATA（国際航空運送協会）が推進する旅客搭乗手続きの自動化プロジェクト「Fast Travel（ファストトラベル）」のひとつで、「OneID（ワンアイディー）」と呼ばれています。NAAは、顔パスで搭乗できることが利用者に伝わるよう、OneIDに「Face Express」と愛称を付けてロゴも用意し、成田と羽田の両空港に導入しました。Face Expressでは、利用者がチェックイン時に顔写真とパスポート情報，搭乗券情報をひも付けると、認証システムに情報が一時的に格納されます。保安検査場の入口や搭乗口などで、歩きながら撮影した顔写真を認証システムの情報と照合して本人確認を行います。チェックイン以降の手荷物の預け入れや保安検査，搭乗口などで搭乗券とパスポートを提示する必要がなくなり、接触リスクの軽減にもつながることから、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染防止策としても位置づけています。乗客が手荷物を預ける際は、チェックイン機でタグを印刷し、自分で手荷物にタグを付けて自動手荷物預け機に持ち込みます。成田空港での設置場所は、第1ターミナルがチェックインカウンターCと51-57A搭乗口，第2がカウンターKと61-66，71，81-83，91-93搭乗口。搭乗口のゲートは顔認証のほか、従来の搭乗券とパスポートを読み取る運用にも対応しており、Face Expressを採用していない航空会社も同じ搭乗口を使用できるようにしました。羽田空港では第3がカウンターD-EとG-J，すべての搭乗口，閉鎖中の第2ターミナル国際線側はカウンターP-QとT，すべての搭乗口に設置されています。当初の導入時期は、2020年の東京オリンピック・パラリンピックに照準を合わせていましたが、コロナの影響で技術者が来日できないなどの問題で工期が伸び、費用がかさんだ背景があります。今後は7月の本格運用開始に向け、機器の調整や実際に乗客が使った際の課題を洗い出すということです。